年入千万的东京人喜欢住在哪儿？



神居点睛

#日本人在年入1000万之后，会住在哪里呢？

根据日本国税厅去年的数据，日本上班族对于年收入的期望是1000万日元（约合人民币59.36万），但是处于这个水平的上班族却寥寥无几，甚至只占整个日本劳动人口中的4.5%。

换句话说，大约每25个日本职员中仅有一个是年收入千万以上的（统计的数据中仅包括日本的「受薪雇员」，即上班族、公务员等等，并不含社长、老板、自由职业等）。

统计中的日本雇员平均年薪约为432万日元（约合人民币25.6万），其中年薪为100万日元~400万日元的占多数。

而那些每年1000万收入的日本职员，除了物质生活上会过得比较宽裕以外，他们对于居住环境以及居住地点的需求和普通人有什么不同呢？

日本知名不动产公司RENOSY近日就以其自身提供的东京23区内的房屋为对象，统计并公布了年收入在1000万日元以上的日本职员选择的「最想居住的街道」排行榜。

第10位：芝浦（港区）

东京都港区的「芝浦」区域位于JR东日本山手线「田町站」的徒步圈内。芝浦能进前10，很大一部分原因来自于居民对于东京湾周边的大型高层公寓的需求越来越高。

田町站周边的交通站点、大型企业、高等学府、医疗设施以及外国驻日大使馆很密集，对于在日本生活的高净值人群而言，这片区域非常方便日常生活。

而且预计从2021年开始，田町站周边还将建造2栋235米的综合商业体，届时，街道的变化也将备受瞩目。

第9位：高轮（港区）

东京都港区「高轮」区域的西侧是从都营三田线的「白金高轮站」到都营地铁浅草线的「高轮台站」，而东侧则是从JR东日本山手线「品川站」到京滨急行电铁的「泉岳寺站」。

被这些热门铁路站台围绕的高轮地区，从去年开始热度不减，在我们之前的文章中也提到过，这块区域是以高档住宅闻名。而当周边的再开发项目在未来完成之后，可能高轮地区的人气将会直逼现在的新宿。

再加上目前周边已经开发出来的高档住宅销售量惊人，其受欢迎程度不言而喻。

第8位：六本木（港区）

继第10位和第9位之后，港区的又一街区挤入排名。东京都港区「六本木」是从都营地铁大江户线「六本木站」到东京地铁千代田线的「乃木坂站」、东京地铁南北线「六本木第一丁站」的周边区域。

六本木聚集了外资企业和风险投资企业，是一个比较高大上的办公区域，平时来来往往的上班族以白领居多。同时它也是以「六本木之丘」为中心的观光景区，在疫情前深受游客的青睐。

第7位：西新宿（新宿区）

被东京都港区连续霸榜3名之后，终于迎来了新宿区的一席之地。东京都新宿区的「西新宿」区域包含了JR东日本山手线「新宿站」西侧，此外还包括东京都政府的办公楼。

由于西新宿区域基本包含了新宿区大部分的办公楼，而且在过去10年内，「紧邻办公区域的公寓」成为白领们的首选的居住地点，因此热度持续上升，房价、地价以及月租金也相应有所提高。

不过随着新冠疫情的慢慢发酵，这类公寓在近阶段可能热度有所下降，但是从长远来看，恢复了在办公室的坐班制之后，这类房源的热度将再次被炒高。

第6位：神宫前（涩谷区）

东京都涩谷区的「神宫前」周边是从山手线「原宿站」一直延伸到「表参道站」、「外苑前站」附近的区域。神宫前和表参道在历年的「最想居住的街道」都排名靠前，由此可见这片区域在当地住户心中的地位。

如今又遇上涩谷站正在进行大规模的再开发，使得涩谷站周边的实力再次被挖掘了出来。居住在神宫前附近的住户都觉得，「在这里（神宫前）生活既能感受到涩谷带来的人气，又能享受神宫前独有的平静」。

第5位：海岸（港区）

第5位的名额又再次回到港区手中，东京都港区的「海岸」区域周边通常指从「滨松町站」到「竹芝站」、「日出站」的这块区域。

近年来，竹芝利用「临近东京湾」这一巨大优势，在2020年就提前完成了再开发规划。于是，现在展现在我们眼前的是一个全新的「港口城市——竹芝」。而且由于竹芝正在引进许多科技领域的顶尖企业，因此接下去竹芝可能就会朝着「智慧都市」的方向努力发展。

无论是依靠港口优势吸引更多海外投资，还是利用科技引领现代化生活，竹芝的发展潜力巨大。

第4位：赤坂（港区）

东京都港区的赤坂是继第5位的海岸之后，第5个位于港区的热门街区。其实随着榜单排名的逐步推进，我们可以感觉到，越是紧邻市中心、交通越方便的地区，越受这些精英白领们的青睐。

东京都港区的「赤坂」区域辐射范围很大，从赤坂1丁目到9丁目，公交车站的「赤坂站」、「青山一丁目站」、「赤坂见附站」、「溜池山王站」、「乃木坂站」等等，都算在赤坂区域内。

与此同时，根据东京商工（东京商工）在2020年面向390万家公司的调查数据来看，赤坂区域除了是年收入1000万以上的日本白领们青睐的居住区域之外，同时也是「日本社长最喜欢居住的街道」排名第一的区域。

第3位：胜どき（中央区）

东京都港区的「胜どき」区域位于「胜どき站」和「月岛站」之间，这里主要是高档公寓聚集的地方。

由于当地政府对于街道整洁的管理力度非常强，因此「胜どき」区域连同紧邻的丰洲町区域一起都属于是高速发展的街道。

第2位：新宿（新宿区）

排名第2的新宿区域位于东京都新宿区，以「新宿站」东侧为中心向外扩散。除了新宿站之外，还有「新宿三丁目站」、「东新宿站」、「新宿御苑站」也都在辐射区域之内。

新宿区域其实受到2020年的新冠疫情影响很大。在过去的一年内，由于远程办公等政策，从新宿区域迁徙到东京的非中心区域，甚至是郊区的人大有人在。原本以为新宿区的热度会因为新冠而有所降低，但真实的情况是，从新宿迁出的人的数量，还比不上从周边地区迁入的数量。

如果将第2位的新宿和之前第7位的西新宿相结合的话，那无论是从商业的角度还是从观光集客的角度来看，都是一个便利性高且目前来说无人能敌的区域。

第1位：南麻布（港区）

东京都港区的「南麻布」区域在新冠来袭之前就非常受欢迎，而且由于各国的大使馆也会设立在南麻布这边，因此居住在这周边的外国人会有很多。

尽管南麻布位于市中心，不过闲暇之余能在栖川宫纪念公园等景点切身感受到自然之美，这也算是在高楼林立的中心区域里，为数不多能够放松身心的去处。距离最近的车站是「广尾站」和「白金高轮站」，前往六本木、赤坂、表参道、银座等中心区域非常方便。

尽管我们此前也介绍了许多不同版本的「最想居住的街道排行」，和那些榜单不同的是，绝大部分的普通上班族在居住区域的选择上会受到许多方面的影响，例如疫情、居高不下的租金（或者房价），因此才会有「首都圈居民向外迁徙」的观点。

不过从高收入阶层青睐的居住区域来看，像港区这种房价高的区域反而依旧是这些精英们眼中最受欢迎的地方。